CAMI - Внедорожник

[zverev]

я в кусты!!! умываю руки!
когда это я говорил, что ей сносу нет?
а вообще-то она (694-ая) ноская, я ее обувал в июле прошлого года, по камням и гравию (где порвать можно) правда не лазил, но снял я ее примерно в ноябре, т.е. почи пол года - износа практически не было видно.

[shtoff]

Поздно

[shtoff]

   Г-н Зверев, докладываю - убедив продавцов в бесперспективности продажи по заявленной ими цене. купил комплект Д 694 с приличной скидкой. Резина круче (по фото) - только Йокогама Геолендер, остальное уже - М/Т. Вас, как крестника, буду держать в курсе процесса эксплуатации.

[Ашык]

Тема сисек фоток не раскрыта

[shtoff]

Мучительно пытаюсь уставшим после выходных мозгом найти аналогию между шинами и сиськами - не могу...

  Это Бриджстоун А/Т 694
 

Это Йокогама А/Т




 

[Ашык]

Мучительно пытаюсь уставшим после выходных мозгом найти аналогию между шинами и сиськами - не могу...

 

Тема сисек нираскрыта/раскрыта  — в узком смысле — указание на отсутствие/наличие (или неполноту/полноту освещения) сексуальных мотивов в комментируемом посте. В широком смысле — указание на неполноту/полноту освещения некой любой темы, заявленной в комментируемом тексте. В последнем случае «сиськи» могут заменяться на конкретное определение, например: «Почему не указаны обстоятельства смерти? Тема жигуля нираскрыта!». Применение «Тема сисек» в начальном значении в случаях, когда уместнее широкое (скажем, для статей на серьёзные темы), может служить низкой оценкой комментируемого текста (см. Фтопку!).Изначально явилось как пародия на комментарии учителей русского языка/литературы к сочинениям учеников (к примеру «Тема дружбы не раскрыта»), указывающие на недостаточное освещение поставленной проблемы, темы или задачи. 
Отсюда

P.S. Петрович, не обращайте внимания на мои переодические эскапады - приосто работа накладывает свой отпечаток. Круг общения в основном молодые менеджеры среднего\верхнего звена с весьма схожим узким кругом интересов и специфическим сленгом, который прочто входит в речь.

[shtoff]

Для понедельника - прочесть, а тем более понять твои объяснения мучительно трудно...  прости.

P.S.  Начальный курс терминологии падонков я получаю от своих балбесов (28 и 20 лет)

[zverev]

а я хотел еще днем что-нибудь "возразить", понять, обдумать на этот полет мысли, но не смог ничего (и похоже не я один), поэтому и писать ничего не стал

[hikich]

действительно  , а она где-нить продается? или под заказ? так вроде и описана она как Mud Terrain (грязевая, если по простому), и ценик будет видимо с доставкой примерно на уровне 3500-4000 р. за колесо, так что пишите наводки - где взять?!

Нашел эту резину, можно купить в Европе и даже перевезти через границу, - но где граница и где Владивосток...

[zverev]

проще машину "порезать" под бОльшую резину

[raks]

есть така резина под штат-ый размер дюнлоп грандтрек А/Т называется прод. везде и цена невысока

[zverev]

не путай А/Т и МТ, то что пишешь - Dunlop A/T - это вседорожная, а не грязевая или "бездорожная", соответственно и рисунок отличается на порядок, а если ты про АТ2, так она примерно такая же как Бриджстоун 694, даже по рисунку, т.е. вседорожная, летняя.

[stalker]

Товарищи подскажите плиз шины уже весь инет перерыл, нужно родной размер 205\70 R15, ну только чтоб протектор был мощный вездеходный, находил только 215\75 - боюсь шоркать будет

Я тоже на природных ланшафтах постоянно лажу. Так вот у меня дешевая альтернатива Гудричевской резине. Омск начал делать А/Т-шку (Motodor/bogatyr) с нужными размерами 205\70 R15". Рисунок агресивный. Защита от боковых ударов видимо предусмотрена производителем. На трассе идет мягко с еле заметным гулом (как любая вездеходовская резина). Вне дороги идет уверенно. Меня обрадовала на глинястом подъеме: оказывается она еще и самоочищающаяся - дал больше оборотов и залез. Потом товарища на тросике тудаже затащил. Купил резину в сети магазинов "ТАГАНКА" Если у вас нет таких, то могу дать телефоны

[zverev]

лучше сначала скажи точную модель-название резины!

[raks]

Да я в курсе, что МТшная резина для грязи, но и на асфальте она как наждачной бумагой стирается т.к. она мягкая(на один сезон хватает), а ведь большинству из здесь нахо-ся больше на асфальте ездить надо так, что самое подходящее это АТ…да я склоняюсь к мнению, что и она не нужна для того чтоб раз в неделю на природу съездить, ведь вся внедор-ная резина повышает расход!..лучше для лета поставить широкую низкопроф-ю резину…и дорогу лучше держать будет и динамика выше да и расход топлива меньше